高考志愿专业的选择是进入职业生涯第一次重要的选择，是设计未来人生的的起点，会影响未来职业发展，如果你对桂林航天工业学院车辆工程专业感兴趣的话，本文小编帮大家整理了关于桂林航天工业学院车辆工程专业的最全的数据和材料，希望对你有参考作用！
1、桂林航天工业学院在河北高考2019年车辆工程专业理科考生最低录取分数线是494分，该分数对应的最低录取位次排名在95411名；
2、桂林航天工业学院在福建高考2019年车辆工程专业理科考生最低录取分数线是440分，该分数对应的最低录取位次排名在61088名；
3、桂林航天工业学院在江西高考2020年车辆工程专业理科考生最低录取分数线是508分，该分数对应的最低录取位次排名在64562名；
4、桂林航天工业学院在广东高考2021年车辆工程专业物理考生最低录取分数线是501分，该分数对应的最低录取位次排名在132601名；
5、桂林航天工业学院在广西高考2020年车辆工程专业理科考生最低录取分数线是413分，该分数对应的最低录取位次排名在87861名；
| 专业序号 | 专业名称 | 年份 | 录取省份 | 科目/选科 | 最低录取分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 车辆工程专业 | 2021 | 河北 | 物理(物理+不限) | 503 | 84351 |
| 2 | 车辆工程专业 | 2020 | 河北 | 理科 | 528 | 90612 |
| 3 | 车辆工程专业 | 2019 | 河北 | 理科 | 494 | 95411 |
| 4 | 车辆工程专业 | 2022 | 河北 | 物理(物理+不限) | 505 | 84880 |
| 5 | 车辆工程专业 | 2022 | 辽宁 | 物理(物理+不限) | 462 | 62356 |
| 6 | 车辆工程专业 | 2021 | 辽宁 | 物理(物理+不限) | 458 | 60443 |
| 7 | (语种不限)车辆工程专业 | 2020 | 辽宁 | 理科 | 453 | 62782 |
| 8 | 车辆工程专业 | 2019 | 辽宁 | 理科 | 453 | 65885 |
| 9 | 车辆工程专业 | 2021 | 浙江 | (物) | 528 | 124149 |
| 10 | 车辆工程专业 | 2020 | 浙江 | (物) | - | - |
| 11 | 车辆工程专业 | 2020 | 浙江 | (物) | 504 | 150936 |
| 12 | 车辆工程专业 | 2019 | 浙江 | (不限) | - | - |
| 13 | 车辆工程专业 | 2019 | 浙江 | (不限) | 556 | 95742 |
| 14 | 车辆工程专业 | 2021 | 福建 | 物理(物理+不限选考科目) | 492 | 57202 |
| 15 | 车辆工程专业 | 2020 | 福建 | 理科 | 470 | 57023 |
| 16 | 车辆工程专业 | 2019 | 福建 | 理科 | 440 | 61088 |
| 17 | 车辆工程专业 | 2022 | 福建 | 物理(物理+不限选考科目) | - | - |
| 18 | 车辆工程专业 | 2021 | 江西 | 理科 | 487 | 75947 |
| 19 | 车辆工程专业 | 2020 | 江西 | 理科 | 508 | 64562 |
| 20 | 车辆工程专业 | 2019 | 江西 | 理科 | 494 | 61189 |
| 21 | 车辆工程专业 | 2022 | 江西 | 理科 | - | - |
| 22 | 车辆工程专业 | 2021 | 山东 | (物) | 480 | 195218 |
| 23 | 车辆工程专业 | 2020 | 山东 | (物) | 490 | 189255 |
| 24 | 车辆工程专业 | 2019 | 山东 | 理科 | 476 | 144140 |
| 25 | 车辆工程专业 | 2022 | 山东 | (物) | 478 | 200889 |
| 26 | (4600元/年)车辆工程专业 | 2021 | 河南 | 理科 | 502 | 139904 |
| 27 | (4600元/年)车辆工程专业 | 2020 | 河南 | 理科 | 533 | 126208 |
| 28 | 车辆工程专业 | 2019 | 河南 | 理科 | 489 | 124682 |
| 29 | (4600元/年)车辆工程专业 | 2022 | 河南 | 理科 | - | - |
| 30 | 车辆工程专业 | 2021 | 湖北 | 物理(物理+不限) | 491 | 72133 |
| 31 | 车辆工程专业 | 2020 | 湖北 | 理科 | 485 | 74843 |
| 32 | 车辆工程专业 | 2019 | 湖北 | 理科 | 471 | 72888 |
| 33 | 车辆工程专业 | 2021 | 湖南 | 物理(物理+不限) | 503 | 78956 |
| 34 | 车辆工程专业 | 2020 | 湖南 | 理科 | 505 | 75621 |
| 35 | 车辆工程专业 | 2019 | 湖南 | 理科 | 492 | 64248 |
| 36 | 车辆工程专业 | 2022 | 湖南 | 物理(物理+不限) | - | - |
| 37 | 车辆工程专业 | 2021 | 广东 | 物理(物理+不限) | 501 | 132601 |
| 38 | 车辆工程专业 | 2020 | 广东 | 理科 | 481 | 130534 |
| 39 | 车辆工程专业 | 2019 | 广东 | 理科 | - | 122642 |
| 40 | 住宿费:待定,办学地点:校本部车辆工程专业 | 2022 | 广东 | 物理(物理+不限) | - | - |
| 41 | (理工类，4年，4600元/年)车辆工程专业 | 2021 | 广西 | 理科 | 401 | 95825 |
| 42 | (精准专项)(理工类，4年，4600元/年)车辆工程专业 | 2021 | 广西 | 理科 | 389 | 104287 |
| 43 | (理工类，4年，4600元/年)车辆工程专业 | 2020 | 广西 | 理科 | 413 | 87861 |
| 44 | (精准脱贫)(理工类，4年，4600元/年)车辆工程专业 | 2020 | 广西 | 理科 | 398 | 97881 |
| 45 | 车辆工程专业 | 2019 | 广西 | 理科 | 425 | 79982 |
| 46 | (精准脱贫)车辆工程专业 | 2019 | 广西 | 理科 | 407 | 90559 |
| 47 | (理工类，4年，4600元/年)车辆工程专业 | 2022 | 广西 | 理科 | 411 | 89032 |
| 48 | (精准专项)(理工类，4年，4600元/年)车辆工程专业 | 2022 | 广西 | 理科 | 396 | 100720 |
| 49 | 车辆工程专业 | 2022 | 重庆 | 物理(物理+不限) | 473 | 56254 |
| 50 | 车辆工程专业 | 2021 | 重庆 | 物理(物理+不限) | 507 | 56135 |
| 51 | 车辆工程专业 | 2020 | 重庆 | 理科 | 463 | 60029 |
| 52 | 车辆工程专业 | 2019 | 重庆 | 理科 | 488 | 58636 |
| 53 | 车辆工程专业 | 2021 | 四川 | 理科 | 495 | 110029 |
| 54 | 车辆工程专业 | 2020 | 四川 | 理科 | 502 | 108661 |
| 55 | 车辆工程专业 | 2019 | 四川 | 理科 | 515 | 110409 |
| 56 | 车辆工程专业 | 2022 | 四川 | 理科 | 491 | 109225 |
| 57 | (语种:不限)车辆工程专业 | 2021 | 贵州 | 理科 | 422 | 74673 |
| 58 | (语种不限)车辆工程专业 | 2020 | 贵州 | 理科 | 446 | 69241 |
| 59 | 车辆工程专业 | 2019 | 贵州 | 理科 | 436 | 67142 |
| 60 | (语种:不限)车辆工程专业 | 2022 | 贵州 | 理科 | - | - |
| 61 | 车辆工程专业 | 2021 | 云南 | 理科 | 489 | 56527 |
| 62 | 车辆工程专业 | 2020 | 云南 | 理科 | 488 | 60312 |
| 63 | 车辆工程专业 | 2019 | 云南 | 理科 | 482 | 60208 |
| 64 | 车辆工程专业 | 2022 | 云南 | 理科 | 487 | 56755 |
| 65 | 车辆工程专业 | 2022 | 甘肃 | 理科 | - | - |
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桂林航天工业学院不是双一流大学，该校是中央与地方共建高等学校，入选教育部首批新工科研究与实践项目、国家级特色专业建设点，广西一流学科(培育)建设高校，以工学为主，涵盖理、工、管、文、艺的等多学科协调发展的学科专业体系。一、桂林航天工业学院是双一流吗广西有1所大学入选第二轮双一流建设高校，但是没有桂林航天工业学院，所以桂林航天工业学院不是双一流大学。双一流建设高校共评选了2轮，首批建设高校140所，...查看更多
桂林航天工业学院是二本，该校是中央与地方共建高等学校，入选教育部首批新工科研究与实践项目、国家级特色专业建设点，广西一流学科(培育)建设高校，以工学为主，涵盖理、工、管、文、艺的等多学科协调发展的学科专业体系。一、桂林航天工业学院是几本大学 首先，需要说明的是教育部门并没有划分桂林航天工业学院是一本还是二本，毕业证上只有本科和专科之分，是几本只是民间的一种说法。（某大学在某省是第一批次招...查看更多
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入学时在初选专业的盲目性。部分同学在选择专业时并非出于“己愿”，而是迫于高考的成绩或各种就业压力，没有更多的思考自己喜欢什么专业，适合什么专业。新生转专业(申请条件和时间) 成了大学生很想知道的问题，现代语文网小编整理了一些关于桂林航天工业学院转专业的相关内容，仅供参考！一、桂林航天工业学院新生转专业(申请条件和时间) 二、桂林航天工业学院王牌重点专业桂林航天工业学院重点王牌专业一览表序...查看更多
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在大学里，宿舍最受新生关注的问题。一个好的宿舍可以让大学生感觉好一整年。好的住宿条件是学生第一次离家的首选，那么桂林航天工业学院新生宿舍条件分配几人间好不好？有空调和卫生间吗？现代语文网小编给大家整理了桂林航天工业学院的新生宿舍的相关内容，仅供参考。一、桂林航天工业学院新生宿舍条件新生住宿条件：住宿费标准为：700-1350元/年。（1）学校按专业班级相对集中原则安排住宿。每间宿舍安排6-8人，具...查看更多
桂林航天工业学院王牌重点专业有机械设计制造及其自动化、汽车服务工程、通信工程、飞行器动力工程、汽车服务工程等,具体专业名单请参考以下整理资料。一、桂林航天工业学院专业排名(王牌+重点) 自治区级应用型本科专业（3个）：机械设计制造及其自动化、汽车服务工程、通信工程广西高等学校优势特色专业（群）建设点（7个）：飞行器动力工程、机械设计制造及其自动化、电子信息类专业群、飞行器制造工程、通信工...查看更多
桂林航天工业学院创办于1979年，曾隶属于国家第七机械工业部、航天工业部、航空航天工业部、中国航天工业总公司。1999年4月，学校划转到广西壮族自治区，实行“中央与地方共建，以地方管理为主”的管理体制。学校2012年升格为本科院校，2015年12月增列为学士学位授权单位。现有全日制在校生16647人，其中本科生15147人。办学思路 学校高举**中国*思想伟大旗帜，坚持和加强党的全面领导，以立德树人为根本任务，以“区域有鲜明特色、行业有重要影响高水平应用型大学”为奋斗目标，以优势特色学科专业增强办学实力，以产教融合校企合作提升办学能力，以体制机制创新激发办学活力，以服务与贡献拓展办学资源，努力成为服务区域经济社会建设和航空航天事业发展的高水平应用型人才培养基地、科技服务基地、技术创新基地、文化传承创新基地、国际交流合作基地。师资队伍 学校现有专任教师813人，外聘教师165人，折合教师数895.5人，生师比17.42:1。专任教师中，正高职称74人，副高职称240人，高级职称占比38.62%；博士学位62人，硕士学位648人，硕士及以上学位占比87.33%；双师双能型教师328人，占比40.34%。现有双聘院士1人、国务院政府特殊津贴专家2人、全国优秀教师1人；有自治区特聘专家、广西高等学校卓越学者、教学名师、广西技术能手等高层次人才39人；有广西高等学校高水平创新团队1个、广西高等学校自治区级教学团队2个、广西创新人才培养教学团队1个。教学条件 学校校园占地面积68.70万平方米，校舍建筑面积51.94万平方米，教学行政用房面积29.56万平方米。教学科研仪器设备总值2.46亿元，有基础实验室、专业实验室、实训场所等210个，含中央财政支持的各类实验室85个，自治区级实验教学示范中心1个，自治区级虚拟仿真实验中心1个。图书馆面积4.27万平方米，馆藏纸质图书187.27万册，电子图书208.58万册，电子期刊86.83万册，数据库32个。校园网出口总带宽1.5GB，覆盖校园的信息点14845个，建有统一身份认证的教务、学生、科研、图书等功能完善的管理系统。人才培养 学校设有16个教学单位，33个本科专业，专业布局高度契合广西“14+10”现代产业、粤港澳大湾区重点支持发展的战略性新兴产业、国家航空航天事业。学校以立德树人为根本，聚焦应用型人才培养，突出学生航天品质培育，确立了以“123456”为主要内容的“应用型人才培养思路”。学校获批教育部产学合作协同育人项目、“新工科”研究与实践项目22个、广西一流本科专业建设点7个、广西优势特色专业（群）建设点7个、广西特色专业及实验实训教学基地（中心）建设项目4个、广西一流本科课程13门。应用研究 学校立项建设10个重点学科，其中检测技术与自动化装置、管理科学与工程获
| 车辆工程专业 | 车辆工程专业基本属性 | |
| 学历层次 | 本科 | |
| 修业年限 | 四年 | |
| 授予学位 | 工学学士 | |
| 文理比例 | 1:99 | |
| 男女比例 | 90:10 | |
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